poligon.info | Реле контроля мощности и cos φ: двигатель как датчик
0


Реле контроля мощности и cos φ: двигатель как датчик

Реле контроля мощности и cos phi G2BM400V12AL10Реле контроля мощности и cos phi G4BM400V12ADTL20Реле контроля нагрузки позволяют без применения дополнительных компонентов контролировать различные варианты сбоя в работе промышленного оборудования, имеющего своим основным элементов двигатель или насос. Для этого реле контроля подключается в цепь питания электродвигателя (насоса), измеряет активную мощность или коэффициент мощности (cos φ) и осуществляет управляющее воздействие при выходе контролируемых значений за предустановленные пороги срабатывания.

 

Примеры применения для двигателей:

  • ограничение грузоподъемности кранового оборудования
  • контроль свободного места в пресс-компакторах
  • отсутствие потока воздуха, засоренные фильтры, в вентиляционных системах
  • износ или повреждение режущего/сверлящего инструмента в станках
  • наличие/отсутствие обрабатываемого материала в станках
  • повреждение сверла или режущего элемента в станках
  • определение вязкости перемешиваемой субстанции (миксеры)
  • контроль работы конвейеров (обрыв клинового ремня, блокировка, наличие и количество груза)
  • блокировка, недогрузка и простой, износ элементов дробильного оборудования

 

Примеры применения для насосов:

 

  • защита насосов от сухого хода (без датчиков!)
  • перегруз при застревании инородного материала или засорении канала
  • определение наличия закрытых вентилей
  • засоренные фильтры
  • износ механических деталей
  • разрушение рабочего колеса вследствие воздействия кавитации

 

В виду того, что реле контроля мощности и коэффициента мощности cos φ контролируют не параметры цепи измерения (как, например, реле контроля фаз), а именно состояние установки в работе, их так же называют реле контроля нагрузки. Под нагрузкой тут подразумевается именно контролируемое оборудование.

 

Для вычисления активной мощности или коэффициента мощности (cos φ) необходимо измерить величины напряжений и ток по одной из фаз, непосредственно в цепи питания электродвигателя (насоса).

 

Реле контроля нагрузки могут применяться для 1- и 3-фазных нагрузок.

 

Наблюдение за изменением мощности, потребляемой электродвигателем (или насосом) во время работы позволяют делать ряд полезных выводов о состоянии как непосредственно самого двигателя (насоса), так и, что более важно, о состоянии всей установки (станка, конвейера, дробилки, вентиляционной системы, пресс-компактора и т.п.).
Это позволяет с успехом использовать их для защиты оборудования от критических сбоев или для заблаговременного информирования о необходимости технического обслуживания.

 

Для дополнительных примеров применения рекомендуем ознакомиться с буклетами:

 

 

Буклет «Контроль и оптимизация насосов без датчиков с помощью реле контроля мощности»
Буклет «Контроль нагрузки для приводов с двигателем»

 

Какие варианты контроля нагрузки существуют?

Диаграмма изменения тока, коэффициента мощности и активной мощности от состояния нагрузки Реле контроля активной мощности (P) - позволяют уверенно контролировать как ситуацию перегрузки, так и ситуацию недогрузки. Наиболее универсальный вариант контроля.

Реле контроля коэффициента мощности (cos φ) - позволяют уверенно определять только ситуацию недогрузки, т.к. коэффициент мощности существенно изменяется в этом случае, но практически не изменяется при возникновении ситуации перегрузки.

Реле контроля тока (I) - позволяют уверенно определять только ситуацию перегрузки, т.к. в этом случае ток сильно возрастает.

 

Сигнал на выходе:

 

Релейный контакт - наиболее типичный вариант. Позволяет непосредственно осуществлять управляющее воздействие (запрет на работу установки) или информировать об обнаруженном сбое (индикация на пульте управления). Некоторые устройства имеют 2 перекидных контакта и позволяют определять разные пороги срабатывания для каждого.

Стандартный сигнал 4..20мА - позволяют завести данные в контроллер и далее обрабатывать их с помощью специальной программы (накопление данных, сопоставление между разными периодами для выявления незначительных нарастающих отклонений в работе, сбор статистики и т.д.)

Передача данных в промышленные сети - позволяет добавить нужную функциональность в уже существующую конфигурацию оборудования.

 

Преимущества реле контроля мощности и коэффициента мощности (cos φ):

 

  • - предельная простота при монтаже (в существующий щит, не требуется механических работ, как, например, при монтаже тензодатчиков)
  • - позволяют добавить функциональность в уже смонтированные системы при минимальных затратах времени, сил и средств
  • - уверенное определение ситуаций сбоя (перегруз, обрыв ремня, сухой ход, закрытый вентиль и проч.)
  • - простота настройки (достаточно определить номинальное значение на работающей системе и установить пороги срабатывания)

 

Диапазон измерения:

 

Для двигателей небольшой мощности измерение параметров можно проводить напрямую (т.е. без использования трансформаторов тока), в зависимости от выбранного изделия:

  • диапазон измерения тока до 10А, двигатель до ~4.7кВт
  • диапазон измерения тока до 12А, двигатель до ~5.7кВт
  • диапазон измерения тока до 16А, двигатель до ~7,5кВт

Для расширения диапазона измерения используются трансформаторы тока: DSW и WSW. На один двигатель требуется один трансформатор.

 

Устройства для типичных задач:

 

  • G4BM480V12ADTL20 24-240VAC/DC - реле контроля активной мощности с цифровым дисплеем и возможностью задания разных порогов срабатывания для каждого из 2 выходных контактов. Наличие цифрового дисплея позволяет отображать контролируемые величины в режиме реального времени, что облегчает настройку устройства.
  • G2BM400V12AL10 + TR2-400VAC - реле контроля активной мощности с 1ПК. Подходит для большинства ситуаций.
  • G2BA480V12A 4...20mA - измеряющий преобразователь активной мощности с аналоговым выходом 4..20mA. Для использования совместно с ПЛК.
  • G2CU400V10AL10 + TR2-400VAC - реле контроля коэффициента мощности (cos φ) для контроля сухого хода с 1ПК.
  • DSW и WSW - трансформаторы тока для расширения диапазона измерения. 1 двигатель = 1 трансформатор (измерение тока производится только по одной фазе). Для двигателей свыше 5.7 или 7.5кВт (в зависимости от выбранного реле контроля).

Наверх
0 товаров
На сумму 0 руб.